DURITE DE FREIN NOIRE GOODRIDGE DASH 3 SÉRIE 600 (LE MÈTRE LINÉAIRE)

Durite de Frein Goodridge Dash 3 – Série 600 – Tressée Inox au Mètre Linéaire

La durite de frein noire Goodridge Dash 3 Série 600 est une référence incontournable pour les professionnels et passionnés à la recherche d’un système de freinage ou d’embrayage ultra performant. Vendue au mètre linéaire, cette durite flexible de haute qualité s’adapte à toutes les configurations personnalisées de véhicules auto ou moto, sur route ou circuit.

Conçue autour d’un tube téflon lisse (type S) de 1 mm d’épaisseur, renforcé par une tresse inox, elle offre une résistance exceptionnelle à la pression et à la température. Son fonctionnement optimal est garanti entre -10 °C et +60 °C, tout en supportant une pression de travail jusqu’à 290 bars.

Grâce à sa technologie de conception, la durite Goodridge série 600 minimise la dilatation sous pression, assurant une pression constante et une réponse immédiate à la pédale. Cela améliore sensiblement les sensations de freinage et d’embrayage, tout en évitant la fameuse sensation « spongieuse ».

Polyvalente, cette durite est compatible avec tous les fluides : essence, gasoil, liquides de frein DOT, antigels. Elle est parfaite pour les véhicules de compétition, mais aussi pour des préparations routières exigeantes.

Avantages

- Durite haute performance pour freinage/embrayage

- Compatible essence, DOT, gasoil, liquide de refroidissement

- Résistance exceptionnelle à la pression et température

- Réduit la dilatation

Caractéristiques techniques

- Type : Durite type S

- Série : 600

- Dash : -03

- Diamètre intérieur : 3,5 mm

- Diamètre extérieur : 6,45 mm

- Température d’utilisation : -10°C à +60°C

- Pression de service : 290 bar

- Pression d’éclatement : 870 bar

- Matériel de couverture : Noir

- Poids : ~0,06 kg/m

- Référence fournisseur : 600-3BK

Applications

- Freinage hydraulique auto/moto compétition

- Embrayage hydraulique haute pression

- Préparations personnalisées ou sur mesure

- Systèmes haute performance sur route et piste